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需求回暖,上半年汽車業(yè)利潤總額同比增10.7%

2024-08-01 10:16 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)
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(責任編輯:姜智文)

需求回暖,上半年汽車業(yè)利潤總額同比增10.7%

2024年08月01日 10:16   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   
  上半年汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤總額2377.0億元,同比增長10.7%;實現(xiàn)營業(yè)收入47672.2億元,同比增長5.1%;發(fā)生營業(yè)成本41730.2億元,同比增長5.3%。于衛(wèi)寧分析,隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化步伐加快,裝備制造業(yè)活力不斷增強,有力支撐規(guī)上工業(yè)利潤增長。
  崔東樹介紹,6月,市場需求繼續(xù)回暖,政策效果持續(xù)顯現(xiàn),大宗商品價格低位運行,中下游行業(yè)原料成本壓力有所減輕,汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體單車收入為33.3萬元,產(chǎn)業(yè)鏈單車利潤為1.3萬元。今年上半年,汽車行業(yè)在低基數(shù)下產(chǎn)銷數(shù)據(jù)較好,但競爭壓力較大,工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固。
  近日,國家統(tǒng)計局發(fā)布了上半年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)。1-6月,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額35110.3億元,同比增長3.5%;實現(xiàn)營業(yè)收入64.86萬億元,同比增長2.9%;發(fā)生營業(yè)成本55.31萬億元,同比增長2.9%。
  其中,汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤總額2377.0億元,同比增長10.7%;實現(xiàn)營業(yè)收入47672.2億元,同比增長5.1%;發(fā)生營業(yè)成本41730.2億元,同比增長5.3%。
  乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,6月,市場需求繼續(xù)回暖,政策效果持續(xù)顯現(xiàn)。“今年6月,全國汽車生產(chǎn)261萬輛,同比增長2%;新能源汽車生產(chǎn)103萬輛,同比增長37%,滲透率為39%。1-6月汽車生產(chǎn)1396萬輛,同比增長6%;新能源汽車生產(chǎn)490萬輛,同比增長34%,滲透率為35%,回歸平穩(wěn)增長。”
  國家統(tǒng)計局工業(yè)司統(tǒng)計師于衛(wèi)寧介紹,上半年,隨著各項宏觀政策落實落細,工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)較快增長,企業(yè)利潤持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)且增速有所加快。同時,工業(yè)企業(yè)營收穩(wěn)定恢復(fù),為利潤持續(xù)增長創(chuàng)造有利條件。
  于衛(wèi)寧分析,隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化步伐加快,裝備制造業(yè)活力不斷增強,有力支撐規(guī)上工業(yè)利潤增長。上半年,裝備制造業(yè)利潤占規(guī)上工業(yè)的比重為35.0%,同比上升1.0%,今年以來比重持續(xù)上升,智能手機、集成電路、新能源汽車等高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)銷較快增長,帶動電子、汽車行業(yè)利潤分別增長24.0%、10.7%。
  “隨著車市生產(chǎn)規(guī)模擴大,PPI下行,上游碳酸鋰成本下降,車企利潤總體有所改善。”不過,崔東樹也指出,“相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6.4%的平均水平,汽車行業(yè)利潤率仍偏低。”
  崔東樹介紹,6月,大宗商品價格低位運行,中下游行業(yè)原料成本壓力有所減輕,汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體單車收入為33.3萬元,產(chǎn)業(yè)鏈單車利潤為1.3萬元。今年上半年,汽車行業(yè)在低基數(shù)下產(chǎn)銷數(shù)據(jù)較好,但競爭壓力較大,利潤主要依靠出口和高端豪華,其它大部分企業(yè)盈利有所下滑,工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固。
  崔東樹認為,政策加持下新能源汽車價格優(yōu)勢明顯,主流車企盈利壓力增加,燃油車市場快速萎縮,令部分企業(yè)出現(xiàn)虧損;與此同時,新能源汽車市場雖有高增長,但企業(yè)同樣有較大虧損。建議中央及各級政府積極穩(wěn)定燃油車消費,進一步推動汽車報廢更新實施,“只有油電同強,未來汽車行業(yè)總體形勢才能持續(xù)穩(wěn)中向好”。
  值得一提的是,7月25日,國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)了《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》,將統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金,加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新,同時還進一步提高了汽車報廢更新補貼標準:個人消費者報廢并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車,補貼標準提高至2萬元;報廢并購買2.0升及以下排量燃油乘用車,補貼標準提高至1.5萬元。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳夢宇)

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